Takeuchi 
今回、フロントハブ・クリップボルトをロングタイプの物に交換させて頂きました。
ブレーキキャリパーとローターを取外します。
元のボルトを保護する意味でクリップボルトにナットを掛けてハンマーでシバきます。
抜いた後の図…
右 ロングボルト・左 純正クリップボルト
ロングボルトを裏から挿入してナット・ワッシャー・ホイールスペーサーを入れて120N/ｍで締め上げます。
（本来はハブを抜いて油圧プレスで圧入するのですが…）
ぐいぐいっと締めます。
で、逆の手順で組んだら作業は終了です。
今回、ABSが付いていないのでフロントハブベアリングを分解することなく作業を行なえました。（ラッキー）
今週末・競技場で走られるらしいです。
御用命頂きまして誠に有難うございました。
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Takeuchi
1968年式 性別 男
バイクをいじる事から始まり、カーオーディオ取り付けを主に
カーショップで20年ほど勤めていました。
趣味は食べ歩き
愛車はワゴンＲ。（以前はカメラードのスーパーチャージャーが搭載のステップワゴンＲＦ1に乗ってました）・ミニカー登録のバギーとアドレス125に乗っております。
今後は、皆様に愛される店づくりを目指して行きます。
どうぞ、宜しく御願い致します。
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