Takeuchi 
現行BMW X5のローダウンキットを装着させて頂きました。
リアはエアサスの為ハイトコントロールロッドを純正から調整式に変更。
写真下 純正ロッド
写真上 H&R調整式コントロールロッド
内容物↑
フロントはセンサーハーネス外してからでないとショックが車体から抜けません。
エラーが出ないか怖々と外しましたが問題は有りませんでした。
（センサーを外している状態ではメインキー操作はしない方がいいらしいです。
と写真はここまでです。（取り忘れました）
フロントはショックからスプリングを取外し、ダストブーツを4山切り、ノーマルスプリングシートの上からアジャストシートを固定してからスプリングを組み込み（昔のねじ式かぶせタイプの車高調みたいな感じでした）
アライメントは後日、こなれてからという事で、トー調整のみを行いお返し致しました。御用命有難う御座いました。
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Takeuchi
1968年式 性別 男
バイクをいじる事から始まり、カーオーディオ取り付けを主に
カーショップで20年ほど勤めていました。
趣味は食べ歩き
愛車はワゴンＲ。（以前はカメラードのスーパーチャージャーが搭載のステップワゴンＲＦ1に乗ってました）・ミニカー登録のバギーとアドレス125に乗っております。
今後は、皆様に愛される店づくりを目指して行きます。
どうぞ、宜しく御願い致します。
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